高速加工技術(shù)產(chǎn)生于近代動態(tài)多變的全球化市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境。自20世紀(jì)80年代，高速加工技術(shù)基于金屬(非金屬)傳統(tǒng)切削加工技術(shù)、自動控制技術(shù)、信息技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)，逐步發(fā)展成為綜合性系統(tǒng)工程技術(shù)?，F(xiàn)已廣泛實(shí)用于生產(chǎn)工藝流程型制造企業(yè)，如現(xiàn)代轎車、汽車的生產(chǎn)線等。隨著個性化產(chǎn)品的社會需求增加，其生產(chǎn)條件為多品種、單件小批制造加工，高速加工技術(shù)必將在生產(chǎn)工藝離散型或混和型企業(yè)中，如模具、能源設(shè)備、船舶、航天航空等制造企業(yè)中得到進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。

　　高速切削是指刀具切削刃相對與零件表面的切削運(yùn)動(或移動)速度超過普通切削5～10倍，主要體現(xiàn)在刀具快進(jìn)、工進(jìn)(CMM在線檢測)及快退3個環(huán)節(jié)上。對于整條生產(chǎn)自動線而言，高速加工技術(shù)表征是以較簡潔的工藝流程，較短、較快的生產(chǎn)節(jié)拍在生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)加工。這就要突破機(jī)械加工傳統(tǒng)觀念，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，改革原有加工工藝方式：采用一工位多工序、一刀多刃(復(fù)合刀具)，采用復(fù)合加工，以車、鉸、銑削替代磨削，以拉削、擠、滾壓替代車、插、銑削，盡可能地縮短整條生產(chǎn)線的工藝流程。對于某一產(chǎn)品而言，高速加工技術(shù)也意味著企業(yè)要以較短的生產(chǎn)周期，完成研發(fā)產(chǎn)品的各類信息采集與處理、設(shè)計開發(fā)、加工制造、市場營銷及信息反饋。

　　高速專用數(shù)控機(jī)床：關(guān)鍵零件的多數(shù)加工工藝突破了傳統(tǒng)機(jī)加工理念，其高速專用數(shù)控機(jī)床也突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。概括地講，其機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計是以各種高速多刃專用成形刀具和加工工藝為主導(dǎo)，以滿足整條生產(chǎn)線各加工工位、加工工序生產(chǎn)節(jié)拍均衡及穩(wěn)定的質(zhì)量與精度要求。在一次往復(fù)走刀過程中，高速加工發(fā)動機(jī)、曲軸各種零部件是按構(gòu)思設(shè)計和制造的。對機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)、質(zhì)量與精度、零部件的材料性能等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，是以各加工工位、工序的具體技術(shù)要求，分解成各個單一的技術(shù)指標(biāo)，因而機(jī)床結(jié)構(gòu)相對簡潔、數(shù)控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，其加工技藝數(shù)據(jù)庫固化在數(shù)控系統(tǒng)中。

　　縱觀CMT量化生產(chǎn)線機(jī)械制造工藝技術(shù)，其刀具切削與進(jìn)給速度未達(dá)到某些理論中的高速切削概念指標(biāo)，但其生產(chǎn)效率是屬于高速加工的范疇。在生產(chǎn)實(shí)踐中，這種相對低速切削更高效的加工技術(shù)，通過了市場競爭環(huán)境的嚴(yán)格考核。

　　目前與國外的差距由于種種原因，一些高速加工技術(shù)基礎(chǔ)共性技術(shù)研究沒有優(yōu)化、集成和推廣應(yīng)用。國內(nèi)企業(yè)大都從外國引進(jìn)高速加工技術(shù)，當(dāng)然也存在一些差距。

　　零件毛坯制造技術(shù)：零件毛坯材料的選擇、成形工藝技術(shù)的優(yōu)化，直接影響到后序機(jī)制工藝過程、生產(chǎn)節(jié)拍快慢和產(chǎn)品質(zhì)量、成本，是產(chǎn)品全生命周期的起點(diǎn)。國內(nèi)少有科技人員下功夫去潛心系統(tǒng)研究，國外的快速成形工藝技術(shù)還未真正實(shí)用于企業(yè)生產(chǎn)流程中。更少有人從綠色制造、環(huán)保角度研討零件毛坯制造系統(tǒng)技術(shù)的變革與發(fā)展。

　　高速刀具技術(shù)：差距主要表現(xiàn)在高性能刀具材料的研發(fā)(含表面涂層材料)、刀具制造工藝技術(shù)、刀具安全技術(shù)及刀具使用技術(shù)等領(lǐng)域。

　　高速機(jī)床技術(shù)：在市場經(jīng)濟(jì)引進(jìn)技術(shù)設(shè)備的帶動下，我國高速機(jī)床技術(shù)有了長足進(jìn)步，差距在于機(jī)床關(guān)鍵功能部件的研發(fā)上，落后于市場需求。如轉(zhuǎn)速20,000r/min以上的大功率高剛度主軸、無刷環(huán)形扭矩電機(jī)、直線電機(jī)、快速響應(yīng)數(shù)控系統(tǒng)等在實(shí)用上處于空白;多功能復(fù)合機(jī)床設(shè)計、制造網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，還處于初級階段。

　　生產(chǎn)技藝數(shù)據(jù)庫：國內(nèi)制造企業(yè)(尤其是國營企業(yè))普遍未重視建立自身企業(yè)(行業(yè))生產(chǎn)技藝系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，其中包含制造工藝流程及相關(guān)的技藝(Know How)、金屬(非金屬)切削數(shù)據(jù)庫、專家機(jī)制知識庫、企業(yè)內(nèi)外有效資源數(shù)據(jù)庫等。另外，高速切削機(jī)理的基礎(chǔ)共性技術(shù)研究也處于初級階段。