快速換模的方法和裝備在注塑機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用至少已有30年。普遍而言，快速換模系統(tǒng)主要應(yīng)用在大噸位的注塑機(jī)上。但對(duì)于中小型噸位的注塑機(jī)，多數(shù)仍使用人工換模的方式。

資源的高效利用始終都是制造型企業(yè)所堅(jiān)持的目標(biāo)，但在實(shí)際的生產(chǎn)活動(dòng)中，此目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)卻困難重重。例如，對(duì)于注塑行業(yè)來說，理論上能夠達(dá)到的最大生產(chǎn)效率是95%。而實(shí)際上有相當(dāng)一部分注塑企業(yè)的生產(chǎn)效率遠(yuǎn)低于這一水平，其主要原因之一是：更換模具浪費(fèi)了大量寶貴時(shí)間。統(tǒng)計(jì)表明，經(jīng)過30年的發(fā)展，特別是針對(duì)注塑成型行業(yè)，快速換模系統(tǒng)已成為大型注塑機(jī)的必備設(shè)施，但其在中小型注塑機(jī)領(lǐng)域卻一直得不到廣泛應(yīng)用。另一方面，噸位越小的注塑機(jī)，其模具更換所消耗的時(shí)間占總生產(chǎn)時(shí)間的比例越高。然而，本錢控制對(duì)于大型注塑機(jī)和中小型注塑機(jī)來說，正變得同樣的重要。

快速換模技術(shù)，在日本自1975年制造業(yè)開始普遍導(dǎo)入應(yīng)用，平均改善效益最少縮短1/40，改善的成效相當(dāng)驚人。國內(nèi)約于1985年一些關(guān)心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有識(shí)之士，亦報(bào)導(dǎo)引進(jìn)快速換模技術(shù)，在當(dāng)時(shí)也造成一股旋風(fēng)。

國瑞汽車近千噸的壓床，不到3分鐘快速換模的實(shí)際狀況。在研發(fā)工作期間，中華臺(tái)亞公司訂購特殊機(jī)臺(tái)，在交機(jī)前即針對(duì)換模時(shí)間的縮短，斤斤計(jì)較的要求最短的換模方式。對(duì)有心導(dǎo)入的企業(yè)留下深刻印象，體會(huì)到技術(shù)無國界，在于企業(yè)是否懂得塑造企業(yè)文化，激發(fā)人的內(nèi)在潛能，導(dǎo)向樂于改善的工作環(huán)境。

快速換模技術(shù)歷經(jīng)多年的發(fā)展，已經(jīng)有系統(tǒng)的整合至TPM的指針項(xiàng)目，導(dǎo)入手法已經(jīng)有脈絡(luò)可尋。導(dǎo)入時(shí)又不需做重大投資，只要設(shè)定目標(biāo)，按部就班的思維改善，在各階段檢討問題的瓶頸，生產(chǎn)效率即會(huì)有顯著提高；是提升制造競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)獲利率的改善良方。